2025 款比亚迪秦 PLUS 震撼登场

在竞争激烈的汽车市场中，比亚迪凭借其卓越的技术实力和创新精神，不断推出令人瞩目的车型。2025 款比亚迪秦 PLUS 的到来，无疑在车市中激起了千层浪。它不仅是一款车型的升级换代，更是比亚迪在新能源汽车领域持续深耕的有力见证。作为一款备受消费者关注的紧凑型轿车，2025 款比亚迪秦 PLUS 在继承了前款车型的优势基础上，进行了全方位的升级，无论是外观设计、动力性能，还是智能配置，都展现出了强大的竞争力，下面就让我们一起来深入了解这款车。

外观与内饰：细节之处见真章

外观：龙颜进化，更具辨识度

2025 款比亚迪秦 PLUS 在外观设计上延续了比亚迪家族式的 “龙颜” 美学设计理念，并在此基础上进行了优化与创新，整体造型更加动感时尚，极具辨识度。

从前脸看，新车采用了全新的六边形格栅设计，取消了两侧的黑色饰板，取而代之的是更加立体的通风口设计，不仅提升了前脸的层次感，还增添了几分运动气息。格栅内部采用了独特的龙鳞镀铬装饰，在阳光的照耀下熠熠生辉，配合上方的龙须点缀，宛如一条蓄势待发的巨龙，展现出强大的气场。全新设计的大灯组造型更加细长锐利，内部的箭羽式日行灯经过重新设计，点亮后犹如龙睛般炯炯有神，不仅提升了车辆的辨识度，也为夜间行车提供了更好的照明效果。

车身侧面线条流畅自然，微微上扬的腰线营造出一种向前俯冲的姿态，赋予了车辆强烈的运动感。新车取消了前翼子板装饰件以及车窗外轮廓镀铬饰条，使得车身侧面看起来更加简洁大方。此外，2025 款比亚迪秦 PLUS 还提供了多种全新样式的轮毂可供选择，其中高配车型的轮毂造型独特，采用了双色设计，进一步提升了车辆的时尚感和运动感。

来到车尾，贯穿式的尾灯设计是一大亮点，内部采用了全新的中国结样式灯带，点亮后效果十分惊艳，不仅具有极高的辨识度，也寓意着吉祥如意，传承了中国传统文化元素。后包围的设计与车头相呼应，同样采用了运动化的风格，搭配上 “BYD” 的标识，简洁而大气，彰显出比亚迪品牌的自信与实力。

内饰：质感升级，舒适与科技并存

进入车内，2025 款比亚迪秦 PLUS 的内饰给人一种焕然一新的感觉。中控台进行了重新设计，整体采用金属蜂窝饰板和皮质材料包覆，无论是视觉效果还是触感都有了显著的提升，营造出了一种豪华而又科技感十足的驾乘氛围。

新车换装了全新造型的三辐式方向盘，正中心喇叭 / 气囊区域的设计更加简洁大方，同时 “秦” 字标也采用了更显档次感的设计，握感舒适，操控起来更加得心应手。仪表盘和中控屏的设计也进行了优化，低配车型配备有 10.1 英寸中控屏和 8.8 英寸全液晶仪表，显示清晰，操作流畅；而高配车型则有望配备更大尺寸的中控屏幕，为驾驶者提供更加丰富的车辆信息和便捷的操作体验。

在座椅方面，2025 款比亚迪秦 PLUS 前排采用了全新样式的分体式座椅，取代了现款车型所使用的一体式座椅。这种设计不仅提升了座椅的舒适性和包裹性，还为乘客提供了更好的颈部支撑，长时间乘坐也不易感到疲劳。中高配车型还将有望提供座椅加热、座椅电动调节等功能，进一步提升了乘坐的舒适性。后排座椅虽然没有进行大幅度的改动，但在坐垫长度和靠背角度上进行了优化，使得后排乘客的腿部和腰部得到更好的支撑，即使长途乘坐也能保持舒适。

此外，车内的细节处理也十分到位。例如，车内的按键布局更加合理，操作更加方便；车内的储物空间丰富，无论是日常用品还是出行行李都能轻松找到合适的存放位置；车内还配备了自动双区空调、360° 全景影像、手机无线充电等实用配置，为用户提供了更加便捷、舒适的驾乘体验。

各版本配置详情：总有一款适合你

DM-i 插混版：高效节能的首选

2025 款比亚迪秦 PLUS DM-i 插混版凭借其出色的燃油经济性和强大的动力性能，成为了众多消费者的购车首选。它搭载了比亚迪最新的第五代 DM-i 混动系统，该系统由 1.5L 自然吸气发动机与电动机组成，实现了高效的动力输出和优秀的燃油经济性。

在电池容量方面，2025 款比亚迪秦 PLUS DM-i 提供了两种选择，分别为 7.68kWh 和 15.874kWh。与之对应的工信部认证的纯电续航里程分别为 43km 和 90km 。对于日常通勤距离较短的用户来说，43km 的纯电续航里程已经能够满足大多数人的日常出行需求，实现零油耗出行；而对于有更高续航需求的用户，90km 的纯电续航里程则可以让你在城市中自由穿梭，无需频繁充电。在亏电状态下，这款车的百公里油耗也非常低，仅为 3.8L 左右，大大降低了用户的使用成本。

在动力参数上，1.5L 自然吸气发动机最大功率达到 74kW，最大扭矩为 135N・m ，电动机最大功率提升到 120kW，最大扭矩为 231N・m 。系统综合功率更是达到了 194kW，这样的动力组合使得车辆在加速性能上表现出色，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路的行驶，都能轻松应对，为用户带来畅快淋漓的驾驶体验。零百加速时间仅需 7.9 秒，在同级别车型中具有很强的竞争力。

不同版本的配置也存在一定差异。以最低配车型为例，它配备了 LED 大灯、自动大灯、倒车影像、定速巡航、10.1 英寸中控屏、DiLink 车机系统、皮质座椅、自动空调等基础配置，能够满足用户的日常使用需求。而中高配车型则在此基础上增加了更多的舒适性和科技性配置，如 12.8 英寸中控大屏、540 度全景影像、遥控泊车、主驾座椅电动调节、座椅加热通风、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等，进一步提升了车辆的品质和驾驶安全性。

EV 纯电动版：城市通勤的利器

2025 款比亚迪秦 PLUS EV 纯电动版则是城市通勤的绝佳选择，它以其超长的续航里程、快速的充电速度和出色的动力性能，为用户带来了便捷、高效的出行体验。

2025 款比亚迪秦 PLUS EV 提供了多种续航版本可供选择，其中 CLTC 标准下最大续航能力可达到 650 公里 ，这一续航里程在同级别纯电动车中处于领先水平，足以满足用户日常通勤以及中短途旅行的需求。即使是在长途出行时，也无需过多担心续航问题。此外，它还支持快充功能，在快充条件下，仅需 30 分钟左右就能将电量从 30% 充至 80% ，大大节省了充电时间，为用户的出行提供了更多的便利。

在动力性能方面，2025 款比亚迪秦 PLUS EV 搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率为 160kW ，最大扭矩为 310N・m 。这样的动力参数使得车辆在加速时动力充沛，响应迅速，无论是在城市拥堵路况下的走走停停，还是在高速行驶时的超车并线，都能表现得游刃有余。车辆的最高车速可达 180km/h，满足了用户对于速度和驾驶激情的追求。

在配置方面，2025 款比亚迪秦 PLUS EV 同样表现出色。它不仅配备了与 DM-i 插混版相似的基础配置，如 LED 大灯、自动大灯、倒车影像、定速巡航、10.1 英寸中控屏、DiLink 车机系统、皮质座椅、自动空调等，还拥有一些独特的配置。例如，它配备了热泵空调，能够在低温环境下更有效地提升电池的性能和续航里程；还支持 VTOL 移动电站功能，可对外输出 220V 交流电，方便用户在户外进行野餐、露营等活动时使用各种电器设备，为用户的生活带来更多的乐趣和便利。此外，高配车型还配备了智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，进一步提升了驾驶的安全性和舒适性。

智驾系统：开启智能出行新时代

天神之眼 C 高阶智驾三目版：科技赋能安全

2025 款比亚迪秦 PLUS 的一大亮点便是其搭载的天神之眼 C 高阶智驾三目版系统，这一系统的出现，让车辆的智能驾驶水平得到了质的飞跃，为用户带来了更加安全、便捷的出行体验。

从硬件构成来看，天神之眼 C 高阶智驾三目版采用了先进的传感器融合技术，构建了一套全方位、高精度的感知体系。它配备了 5 个毫米波雷达，前雷达探测距离可达 300m，水平角精度达 0.1°，测速精度为 0.03m/s ；后雷达探测距离为 120m，能够精准地探测车辆周围的目标物体，提供车辆前方和后方的距离、速度等信息，即使在恶劣的天气条件下，也能稳定工作，为智驾系统提供可靠的数据支持。12 个超声波雷达传感器精度为 1cm，在泊车时，能够精确感知车辆与周围障碍物的距离，实现精准到 2 厘米的停车精度，大大降低了泊车时刮蹭的风险 。

最为关键的是，它配备了独特的 “二郎神” 前视三目系统，由两颗 800 万像素的 120° 广角镜头和一颗同样为 800 万像素的 30° 长焦镜头组成。这三颗镜头分工明确，广角镜头负责近距离障碍物的检测，能够快速捕捉车辆周围近距离的行人、车辆等物体；长焦镜头则可提前识别远处交通标志或道路变化，最大探测距离可达 350 米，让车辆能够提前对远处的路况做出反应。通过多模态传感器融合，实现了 360° 无死角的全方位感知，为智能驾驶提供了坚实的硬件基础。

在软件算法方面，天神之眼 C 高阶智驾三目版搭载了比亚迪全栈自研的智能辅助驾驶系统 BAS 3.0+。该系统采用了三目立体视差多模态 BEV（Bird's Eye View）感知主干网，通过三目立体视差技术显著提升了前视感知的精度，能够像人一样 “看” 和 “思考”。它可以用高清摄像头、毫米波雷达等传感器全方位感知周围环境，快速准确地识别车辆、行人、交通标志等物体 ，再通过自研的 AI 算法快速决策，配合整车的各类控制系统，实现车辆自主红绿灯通行、自动超车、避让行人等操作，有效提升了驾驶的安全性和便利性。

基于这套强大的智驾系统，2025 款比亚迪秦 PLUS 能够实现 L2 + 级辅助驾驶功能，包括高快领航（HNOA）、自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动（AEB）、全场景智能泊车等功能。高快领航功能支持在高速及城市快速路场景下 1000 公里基本无需接管，系统能够自动完成车道保持、变道超车、上下匝道等操作，大大减轻了驾驶员在长途驾驶时的疲劳感；自适应巡航功能可以根据前方车辆的速度自动调整本车的行驶速度，保持安全的跟车距离；车道保持辅助功能则确保车辆始终行驶在正确的车道内，有效降低了因驾驶员疏忽导致的偏离车道风险；自动紧急制动功能能够在紧急情况下迅速响应，自动刹车避免碰撞事故的发生，为行车安全提供了有力的保障；全场景智能泊车功能支持一键泊车和手机遥控泊车，无论是侧方停车、垂直停车还是狭窄车位，车辆都能轻松应对，解决了用户停车难的问题。

实际体验：复杂路况下的表现

为了更直观地感受 2025 款比亚迪秦 PLUS 智驾系统的实力，笔者进行了一次实际的驾驶体验。在高速公路上，开启高快领航功能后，车辆就像一位经验丰富的老司机，能够精准地保持在车道中央行驶，并且根据路况自动调整车速。当需要超车时，只需打开转向灯，车辆便会迅速判断周围的交通状况，在确保安全的情况下，平稳地完成变道超车动作，整个过程流畅自然，几乎感觉不到顿挫。在遇到前方车辆减速或拥堵时，车辆也能及时做出反应，自动减速并保持安全的跟车距离，无需驾驶员频繁操作刹车和油门。

在城市道路中，智驾系统同样表现出色。自适应巡航和车道保持辅助功能在拥堵的路况下发挥了巨大的作用，车辆能够自动跟随前车行驶，并且始终保持在车道内，让驾驶员在拥堵的车流中也能轻松应对。自动紧急制动功能也在关键时刻发挥了作用，有一次在行驶过程中，前方突然有行人横穿马路，智驾系统迅速检测到了危险，并立即自动刹车，避免了一场可能发生的碰撞事故，让人不禁为其强大的安全性能点赞。

在泊车环节，全场景智能泊车功能更是让人眼前一亮。当驶入停车场后，只需按下自动泊车按钮，车辆便会自动寻找合适的车位，并完成泊车操作。整个过程中，车辆能够精准地控制方向和速度，轻松地将车停入车位，即便是对于停车技术不太熟练的新手来说，也能轻松完成停车任务。手机遥控泊车功能则更加便捷，在遇到狭窄车位时，驾驶员可以先下车，然后通过手机 APP 远程控制车辆泊入或驶出车位，彻底解决了 “停得进、出不来” 的尴尬局面。

“背刺” 老车主？这事儿怎么看

老车主的遭遇：新车上市，旧车贬值

2025 款比亚迪秦 PLUS 的上市，在给新消费者带来更多惊喜的同时，却让老车主们陷入了尴尬的境地。许多老车主反映，新车在配置大幅升级的情况下，价格却保持不变，这使得他们手中的旧款车型瞬间贬值。一些老车主在购车时花费了不少积蓄，本以为买到了一款性价比高的车型，可没想到短短几个月后，新车的出现让他们的爱车价值大打折扣。

一位老车主的评论截图

从二手车市场的反馈来看，2025 款比亚迪秦 PLUS 上市后，旧款车型的价格明显下降。由于新车的配置更丰富，尤其是智驾系统的加入，使得旧款车型在市场竞争中处于劣势，二手车商给出的收购价格也远低于老车主的预期。这对于那些想要换车或者出售车辆的老车主来说，无疑是一个不小的打击。

车企的回应与老车主的诉求

面对老车主的质疑和不满，比亚迪方面目前并没有给出明确的补偿方案。官方回应大多是表示已经收到老车主的反馈，会将问题反馈至相关部门进行处理，但具体的解决方案却迟迟没有公布。这种模棱两可的态度，让老车主们感到十分失望，也进一步加剧了他们的不满情绪。

比亚迪官方回应截图

老车主们则提出了各种合理的诉求，希望比亚迪能够重视他们的权益。一些老车主希望比亚迪能够为他们提供免费的智驾系统升级服务，让他们的旧款车型也能享受到新车的高科技配置；还有一些老车主要求比亚迪给予一定的现金补偿或者延长车辆的质保期，以弥补车辆贬值带来的损失；另外，也有部分老车主希望比亚迪能够公开道歉，并承诺在今后的产品更新换代中，提前向消费者披露相关信息，避免类似的情况再次发生。

市场前景与竞争分析：谁能脱颖而出

竞品对比：优势与挑战并存

在竞争激烈的紧凑型轿车市场，2025 款比亚迪秦 PLUS 面临着众多强劲的竞争对手。与同级别竞品车型相比，它既有明显的优势，也面临着一些挑战。

先看价格方面，2025 款比亚迪秦 PLUS DM-i 的起售价预计在 8 万元左右，秦 PLUS EV 的起售价预计在 10 万元左右 ，这样的价格定位在同级别车型中具有较高的性价比。以长安启源 A05 为例，其售价区间为 7.89 - 10.39 万元 ，与比亚迪秦 PLUS DM-i 价格相近，但在配置和品牌影响力上，比亚迪秦 PLUS 可能更胜一筹。而吉利银河 L6 的限时先享价最低为 7.98 万元 ，与秦 PLUS DM-i 最低配价格相同，在动力方面，银河 L6 搭载 1.5L 雷神 EM-i 超级电混系统，CLTC 纯电续航 60km，亏电油耗 2.9L/100km ，在油耗和续航上略胜秦 PLUS DM-i 一筹，但秦 PLUS 在品牌知名度和市场口碑方面具有一定的积累。

在配置方面，2025 款比亚迪秦 PLUS 无论是 DM-i 插混版还是 EV 纯电动版，都配备了丰富的科技和舒适性配置。与合资品牌车型如大众朗逸新锐、日产轩逸经典等相比，秦 PLUS 在智能互联、驾驶辅助等方面具有明显优势。朗逸新锐虽然在 2025 款升级了电子手刹、标配自动驻车功能，但在智驾系统和车机互联等方面，与秦 PLUS 相差甚远。轩逸经典则在配置上较为传统，缺乏像秦 PLUS 那样的高科技配置，无法满足消费者对于智能化出行的需求。

然而，2025 款比亚迪秦 PLUS 也并非毫无挑战。随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的竞争对手推出了具有竞争力的车型。例如，深蓝 SL03 纯电精英型在动力性能上表现出色，搭载后置单电机，后轮驱动，最大功率 190 千瓦，峰值扭矩 320 牛・米，0 - 100 公里 / 小时加速只要 6.4 秒 ，56.1 千瓦时的磷酸铁锂电池续航里程可达 530 公里 ，在动力和续航方面对秦 PLUS EV 形成了一定的竞争压力。

市场前景：销量有望再创新高

尽管面临着激烈的市场竞争，但从多个方面来看，2025 款比亚迪秦 PLUS 的市场前景依然十分广阔，销量有望再创新高。

从市场需求来看，随着环保意识的增强和油价的波动，消费者对于新能源汽车的需求持续增长。2025 款比亚迪秦 PLUS 提供的插混和纯电两种动力选择，正好满足了不同消费者的需求。对于那些既有长途出行需求，又希望在城市中实现低油耗或零油耗出行的消费者来说，DM-i 插混版是一个理想的选择；而对于主要在城市中通勤，且充电设施较为便利的消费者，EV 纯电动版则能提供更加便捷、经济的出行体验。

品牌影响力也是 2025 款比亚迪秦 PLUS 的一大优势。比亚迪作为国内新能源汽车的领军品牌，经过多年的发展，已经在消费者心中树立了良好的品牌形象。其在电池技术、混动技术等方面的领先地位，以及丰富的产品线和完善的售后服务网络，都为消费者购买比亚迪车型提供了信心保障。2024 年比亚迪以全年销售新车 427 万台的成绩，展现出了强大的品牌实力和市场号召力 ，这也为 2025 款比亚迪秦 PLUS 的市场表现奠定了坚实的基础。

再看产品竞争力，2025 款比亚迪秦 PLUS 在外观、内饰、配置、动力和智驾系统等方面都进行了全面升级，产品竞争力得到了显著提升。其时尚动感的外观设计、质感十足的内饰、丰富实用的配置、高效节能的动力系统以及先进的智驾系统，都能够吸引更多消费者的关注和购买。尤其是智驾系统的加入，使得秦 PLUS 在同级别车型中脱颖而出，满足了消费者对于智能出行的追求。

综合来看，2025 款比亚迪秦 PLUS 凭借其自身的优势，有望在竞争激烈的紧凑型轿车市场中取得优异的成绩，销量再创新高，进一步巩固比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。

总结：2025 款比亚迪秦 PLUS 的价值与展望

2025 款比亚迪秦 PLUS 以其全面升级的产品力，为消费者带来了更具吸引力的购车选择。它在外观设计上融合了时尚与动感，内饰质感与舒适性得到显著提升，丰富的配置满足了不同消费者的需求，先进的智驾系统更是开启了智能出行的新篇章。无论是 DM-i 插混版的高效节能，还是 EV 纯电动版的便捷高效，都展现出了比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术底蕴。

尽管新车上市引发了老车主关于 “背刺” 的争议，但这也从侧面反映出消费者对品牌的关注和期待。希望比亚迪能够重视老车主的诉求，通过合理的方式解决问题，维护好品牌与消费者之间的关系。

展望未来，随着新能源汽车市场的不断发展和技术的持续进步，相信比亚迪秦 PLUS 还将不断进化和完善。比亚迪可以进一步优化智驾系统，提升其在复杂路况下的可靠性和安全性；在电池技术方面，持续研发，提高续航里程和充电速度；同时，加强与用户的沟通和互动，根据用户反馈不断改进产品，为消费者带来更加优质、智能、环保的出行体验，在激烈的市场竞争中续写辉煌篇章。